We Help The Bearing Technology Growing Since 2006

Chín loại ổ lăn tự căn chỉnh, mẫu hoàn chỉnh, nhà sản xuất giao ngay

Mô tả ngắn:

Ổ lăn tự căn chỉnh lực đẩy và ổ lăn tự căn chỉnh giống nhau, mặt mương của bệ ngồi là một quả cầu có tâm nằm trên cùng một điểm trên trục trung tâm ổ trục.Con lăn của loại vòng bi này có dạng hình cầu nên có chức năng tự điều chỉnh tự động và không nhạy cảm lắm với độ đồng trục và độ lệch trục.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Đặc tính sản phẩm

Khác với các ổ đỡ khác trong mẫu, loại ổ trục này có khả năng chịu tải dọc trục rất lớn và có thể chịu nhiều tải trọng hướng tâm khi chịu tải trọng dọc trục, nhưng tải trọng hướng tâm không được vượt quá 55% tải trọng dọc trục.

Miễn là tải P và P0 không vượt quá 0,05c0 và vòng quay, ổ trục cho phép căn chỉnh các góc được liệt kê trong bảng dưới đây.

Sê-ri đường kính vòng bi Sê-ri góc tự căn chỉnh Sê-ri tự căn chỉnh Góc 200 sê-ri 1 ° ~ 1.5 ° 300 sê-ri 1,5 ° ~ 2 ° 400 sê-ri 2 ° ~ 3 ° Giá trị nhỏ phù hợp với những ổ trục lớn hơn và Góc tự căn chỉnh cho phép sẽ giảm khi tải tăng lên.

Dầu bôi trơn thường được sử dụng khi sử dụng.

Ổ lăn côn lực đẩy chỉ có thể chịu tải dọc trục một chiều và có thể hạn chế dịch chuyển dọc trục một chiều của ổ lăn nên có thể dùng để định vị dọc trục một chiều.So với ổ lăn hình trụ đẩy, khả năng chịu lực lớn, độ trượt tương đối nhỏ, nhưng tốc độ giới hạn thấp.

Nine-types-of-self-aligning-roller-bearings41

Đặc điểm hiệu suất vòng bi

1. Không nên sử dụng loại lắp ghép giao thoa cho vòng ngoài của ổ lăn tự căn chỉnh và lỗ lắp của ổ đỡ ổ trục, đồng thời không được lắp quá chặt vòng trong và ổ lăn.Nó có thể tạo ra sự dịch chuyển trục linh hoạt hơn khi đai ốc được điều chỉnh trong quá trình lắp đặt.Bởi vì nếu sử dụng khớp nối can thiệp cho ổ lăn tự thay thế, sẽ dễ dàng thay đổi góc tiếp xúc của ổ trục, dẫn đến phân bố tải trọng ổ trục không đồng đều và nhiệt độ tăng cao.Vì vậy, các vòng trong và vòng ngoài của loại bạc đạn này và việc lắp đặt tạp chí và lỗ lắp ổ trục nói chung phải khớp với cả hai tay ngón cái mới có thể đẩy ổ trục vào ổ trục và lỗ ổ đạn cho tốt nhất.
2. Đối với khe hở dọc trục lắp đặt ổ lăn tự căn chỉnh, ren trong lỗ của bệ trục có thể được điều chỉnh bằng cách điều chỉnh đai ốc trên nhật ký, điều chỉnh miếng đệm và bệ đỡ ổ trục, hoặc bằng cách siết chặt trước lò xo và các các phương pháp.Kích thước khe hở dọc trục liên quan đến việc bố trí lắp đặt ổ trục, khoảng cách giữa các ổ trục, vật liệu làm trục và bệ đỡ ổ trục có thể được xác định tùy theo điều kiện làm việc.Đối với ổ lăn tự thay thế có tải trọng cao và tốc độ cao, ảnh hưởng của sự gia tăng nhiệt độ đến khe hở dọc trục phải được xem xét khi điều chỉnh khe hở và phải ước tính việc giảm khe hở do tăng nhiệt độ.Nói cách khác, khe hở dọc trục cần được điều chỉnh thích hợp để lớn hơn.Đối với các ổ trục có tốc độ thấp và độ rung của ổ trục, nên áp dụng cách lắp đặt không có khe hở hoặc lắp đặt tải trước.Mục đích làm cho lu và mương của ổ lăn tự căn chỉnh tiếp xúc tốt, tải trọng phân bố đều, lu và mương không bị hư hỏng do rung và va đập.Sau khi điều chỉnh, kích thước khe hở dọc trục được kiểm tra bằng đồng hồ quay số.Phương pháp là cố định đồng hồ mặt số trên thân máy bay hoặc bệ đỡ ổ trục, sao cho mặt đồng hồ tiếp xúc với bề mặt nhẵn của trục, đẩy trục dọc theo hướng trục, động lượng con lắc lớn nhất của kim là giá trị khe hở dọc trục.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Những sảm phẩm tương tự